'대구산업선' 서대구~대구국가산단 30분대 가능

24일 국토교통부에 따르면 '대구산업선 건설사업'에 대한 기본계획을 3월 25일 확정ㆍ고시하였다고 밝혔다.

'대구산업선'은 ’27년 개통을 목표로 국비 1조 4,595억 원을 투입하여 서대구역(‘22.3.31 개통)에서 대구국가산단까지 단선철도 36.4km(최고속도 150km/h)를 잇는 사업으로 총 정거장 8개소를 건설한다.

대구산업선은 지역산업 특화 국가균형발전 프로젝트로서 대구권 지역산업의 교통물류 기반이 되며, 10만여 명이 근무하는 11개 산업단지의 교통여건을 획기적으로 개선하는 철도 인프라 사업이다.

이번 기본계획 고시를 계기로 설계ㆍ시공 등 사업을 본격적으로 추진하게 된다.

향후 건설이 완료되면 화물열차와 전동차가 투입되어 KTXㆍSRT가 정차하는 서대구역에서 지하로 대구국가산단까지 운행하는 노선이 마련될 예정이다.

이에 따라 고속철도 이용이 불편했던 대구권 서남부지역에서 서대구역까지 전동차로 30분대에 연결이 가능하게 되어 KTX 접근성이 크게 개선된다. 또한, 대구권 광역철도 및 도시철도 1ㆍ2호선과 환승체계 구축으로 일반 시민과 산업단지 종사자의 출퇴근 편의 증진과 함께 주변 대규모 산업단지 개발로 인한 심각한 교통 혼잡도 대폭 해소될 것으로 보인다.

이를 통해 대구권 산업단지 활성화 등 지역 경제에 활력이 붙고, 첨단 철도물류 서비스 제공으로 기업 경쟁력 향상 등 수도권과 차별화된 자립적인 성장 발판이 마련될 것으로 기대된다.

한편, 기본계획 수립 과정에서 대구산업선 건설로 인한 지역 경제 파급효과를 분석한 결과, 생산유발효과는 2조 6천억이며, 고용유발효과는 1만 9천 명에 육박하는 등 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 전망된다.

다만, 화물열차의 경우 대구권 산업단지와 경남권 산업단지 간 철도 화물의 통합 처리 등 효과적인 철도물류 수송체계 구축을 위해, 장래 대구산업선을 대합산단까지 연장 후 운행할 계획이다.

향후 대구산업선은 대형공사 입찰방법 심의를 거쳐 공구별로 일괄입찰(Turn Key) 방식과 기타공사 방식으로 추진하게 되며, 스마트건설기술(BIM, IoT, 드론 등) 도입 등 현장관리 혁신으로 철도건설의 생산성을 높이고 품질을 향상시켜 나갈 예정이다.

국토교통부 강희업 철도국장은 "이번 대구산업선 사업으로 건설 일자리 창출, 산업단지 활성화 등 지역 경제에 활력을 불어 넣고, 지역산업에 특화된 성공적인 국가균형발전 모델이 될 것으로 기대한다. 스마트건설기술 도입 등 기술력 제고로 적기 개통을 차질 없이 준비하고, 현장 중심의 안전 관리 강화로 근로자와 국민이 안심할 수 있는 건설 현장이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.